Bilan du colloque CNAMTS Mobilité et sécurité durables

Ce colloque, destiné aux directeurs de ressources humaines, aux responsables de la santé et de la sécurité du travail et/ou du développement durable, a permis de présenter :

• des témoignages d’entreprises qui pensent mobilité et sécurité durable (Association pour la formation professionnelle des adultes / AFPA, La Poste),
• des retours d’expérience d’entreprises qui s’engagent pour la mise en place d’un plan de déplacement interentreprises (Randstad, GDF Suez, AFNOR groupe),
• les résultats d’un sondage exclusif « Le risque routier professionnel et la mobilité durable » réalisé par l’Institut français d’opinion publique (IFOP) pour l’Assurance maladie Risques professionnels.

Ce colloque a été aussi l’occasion de présenter le nouveau livre blanc du Comité de pilotage pour la prévention du risque routier professionnel, « Prévenir le risque trajet docimile-travail. 12 propositions ». Ce livre blanc, comme le souligne le président du comité de pilotage dans la préface, est le produit d'une large concertation entre les acteurs publics et privés issus des secteurs de la protection sociale et de la protection environnementale, du commerce, des services et de l'industrie. Il propose une série d'actions concrètes visant une mobilité sûre et durable, dont :

• l’aménagement de l’organisation du travail pour réduire les déplacements et les contraintes horaires,
• la promotion des plans de déplacement interentreprises (PDIE) dans les zones d’activité économique,
• le développement des services (cantine, crèche, conciergerie…) pour faciliter les trajets des salariés.

L’objectif de ce livre blanc est que la prévention du risque trajet domicile-travail s’inscrive dans la concertation entre employeurs et salariés en favorisant les échanges entre les différents services concernés par la santé, la sécurité et le développement durable, tout en intégrant les acteurs publics.

Le développement durable encourage en effet l’usage de modes alternatifs à la voiture individuelle : diminution des déplacements grâce au télétravail ou à la visioconférence, usage des modes doux (vélo, marche à pied), covoiturage... Ces alternatives visant à diminuer les émissions de gaz à effet de serre ont également un impact sur la prévention du risque routier professionnel (par exemple en restreignant le nombre de déplacements).